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马自达阿特兹火花塞型号及更换说明

时间:2019-09-17 16:52:20   作者:老吴  

今天从早上忙到现在,刚想休息一下又想起网站没有更新,我先安抚一下肚子让它冷静下来,然后和大家聊聊马自达阿特兹的火花塞型号。

马自达阿特兹火花塞和丰田卡罗拉火花塞有点像,并且都是日本电装的,卡罗拉的原厂火花塞型号是SC20HR11 阿特兹的原装火花塞型号是ZC20HPR11 规格基本上差不多 都是6度热值 螺纹直径12毫米长度26.5毫米,就是点火绝缘体高度有些许不同,好多车友换火花塞的时候买了NGK的4912 ,NGK的4912和电装的SC20HR11是一样的。

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不过从这个角度看完全一样,忽视马自达标。肉眼看一下放大的绝缘体高度。

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这里我给推荐的是电装的双针铱金火花塞4711这个型号,参数匹配比较完美,不同之处就是电极更细。中心电极直径仅仅0.4毫米,另外侧电极变成针状的,灵敏度更高寿命更长,这个我在其他文章中有重点介绍,敢兴趣的车友可以翻一下

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J8彩票注册 更换阿特兹的火花塞比较简单,但是前提是要有一个14的火花塞扳手,因为这个火花塞螺纹比较细,还很娇贵,尽量用好点的火花塞扳手,逆时针旋转火花塞,就可以轻松拆下,安装的时候把螺纹旋转到底再加力转90度左右就OK了,要是有扭矩扳手的话那就更好了,安装扭矩是18-25N.m 

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J8彩票注册 不过拆火花塞之前要先拆下点火线圈的固定螺母和线束,线束是个卡口很容易就可以拆下。马自达阿特兹火花塞的更换比较简单,今天有点累就说到这里吧,不明白的加我上方的微信细聊。广告广告,需要火花塞的车友可以找我哈,大家知道的我这只做正品质量绝对OK,价格更OK .就这样了。


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